ネスレ日本(株)は、JR貨物ならびにそのグループ会社の全国通運(株)、日本運輸倉庫(株)と、長距離輸送を対象としてきた貨物鉄道による輸送を、より貨物量の多い中距離輸送にも拡大し、2024 年 2 月から静岡・大阪間で「ネスカフェ ボトルコーヒー」の定期貨物鉄道輸送を開始した。
ネスレ日本(株)は、バリューチェーン全体での環境配慮への取組を展開しており、物流分野ではCO2排出量の低減のため、トラックから貨物鉄道や船舶などに輸送を切り替えるモーダルシフトを推進してきた。貨物鉄道や船舶を用いた輸送は、一度に大量輸送が可能。トラック輸送に比べて環境負荷が小さく、トラックドライバーの長距離走行削減、効率的な輸送作業を実現できるため、近年社会的課題となっているトラックドライバーの負担軽減につながるものと期待されている。
モーダルシフトは 、長距離になるほど輸送効率が上がるものとみられており、従来は長距離輸送(走行距離 500km以上)が中心だった。ネスレ日本とJR貨物グループは、より貨物量の多い中距離輸送(走行距離500km 以下、200～350kmを中心帯に想定)でのモーダルシフト輸送網の構築に取り組むことで、中距離輸送でも高い輸送効率が期待できるとして、計画を立案。ネスレ日本・島田工場(静岡県島田市)からJR貨物・百済貨物ターミナル駅(大阪府大阪市)を経由した関西方面への「ネスカフェ ボトルコーヒー」の中距離帯で、2024年2月から定期貨物鉄道輸送を開始することに至ったものだ。
本取組の開始で、静岡エリアから関西エリアへの200t/日相当のトラック輸送が鉄道に移行することになり、CO2の年間排出量は約900t削減できる見込み。今後も段階的に対象品目と地域の拡大に取り組む予定だとしている。
